- Motore a benzina da 37 CV
- Max. Velocità di trazione 20 m/min
- Max. Forza di trazione max. 4000 kg
- Display del manometro
- Cavo in acciaio incluso Ø 10 x 1000 m
- Peso 1575 kg
- Dimensioni 3750 x 1835 x 1350 mm
- Occhio di traino DIN o testa a sfera
Per tutte le macchine che possono entrare in contatto con una linea aerea.
Soglia di rilevamento regolabile in fase di installazione da 3 a 10 m dalla linea.
Il blocco temporaneo dei movimenti è regolabile.
Da 1 a 15 sensori indipendenti posizionati sull'elemento mobile a seconda del tipo di veicolo e in costante comunicazione con la CPU.
Unità di...
Gamma di tensione: 500-3600 V CC,
Rilevamento della corrente continua (DC),
rilevamento della tensione CC residua (CC),
rilevamento della tensione CA reale e indotta (CA),
Testa finale: U - B - APV
Fornito in una custodia per il trasporto.
Applicazione:
Questo dispositivo può essere utilizzato per eseguire test di tensione a contatto con il componente da testare su installazioni di linee aeree in corrente continua (tram, metropolitana, treno):
- Rilevamento della tensione CC (presenza o assenza di tensione).
- Rilevamento della tensione CC residua (misura dello scarico di linea).
- Rilevamento della tensione CA reale e indotta (presenza o assenza di tensione).
Caratteristiche:
- Intervallo di tensione nominale: Un = da 120 V a 3500 V CC.
- Doppia segnalazione della presenza di tensione: indicazione visiva e/o acustica.
- Presenza di un'indicazione visiva e acustica rossa di tensione reale.
- Presenza di tensione CC residua (tensione di carico) o di tensione di dispersione (guasto dell'isolante) indicazione visiva LED arancione.
- Presenza di tensione CA reale o indotta indicazione visiva a LED blu.
- Autotest OK e assenza di tensione LED verde.
- Dispositivo di autocontrollo incorporato per verificare (prima e dopo l'uso) il corretto funzionamento dell'unità.
- Temperatura di esercizio da -25°C a +55°C, umidità dal 20% al 96%.
- IP65
- Batteria: alcalina da 9 volt - IEC / IEC 6LR61.
- Fornito in una custodia di metallo (circa 450 x 345 x 127 mm).
Vantaggi:
- Evita i falsi positivi test di tensione.
- Controllo costante del cavo di terra
- Accesso diretto alla batteria e componenti elettronici sigillati ermeticamente.
- Controllo delle funzioni di autotest, compresa la continuità dei cavi e il controllo del livello della batteria con indicatore di batteria scarica.
- Un solo display = una sola funzione = migliore comprensione.
- Avviso di superamento del campo di tensione (meglio di 5000V) display ottico e acustico.
- Limitazione della corrente che attraversa il cavo di terra al di sotto di 3,5 mA.
- L'unità resiste a sovratensioni fino a 36 kV.
- Pulsante di forma ergonomica che può essere azionato anche con guanti isolanti.
Tensione massima: 132 kV,
Numero di elementi: 4,
Lunghezza chiusa: 1,54 m,
Lunghezza aperta: 5,00 m,
Testa finale: U - B - APV
Standard: IEC 62193 / IEC 60855-1
Gamma di tensione: 500-3600V DC,
Rilevamento della tensione continua (DC),
rilevamento della tensione continua residua (DC),
rilevamento della tensione AC reale e indotta (AC),
Testa finale: U - B - APV
Fornito con custodia per il trasporto.
Gamma di tensione: 500-3600V DC,
Rilevamento della tensione continua (DC),
rilevamento della tensione continua residua (DC),
rilevamento della tensione AC reale e indotta (AC),
Testa finale: U - B - APV
Display portatile per l'indicazione della tensione attuale, 50V-3600V AC / 120V-3600V DC,
Fornito con custodia per il trasporto.
Gamma di tensione: 500-3600 V CC,
Rilevamento della corrente continua (DC),
rilevamento della tensione CC residua (CC),
rilevamento della tensione CA reale e indotta (CA),
Testa finale: U - B - APV
Fornito in una custodia per il trasporto.