MTAG Détecteur de tension 25 kV (50 Hz)

Norme :
Conçu selon la norme CEI 61243-1 2009 et adapté à une utilisation pour réseaux ferroviaires.

Utilisation :
Cet appareil est conçu pour les opérations de vérification d’absence de Tension Nominale.
Sur les réseaux de tension nominale de la gamme indiquée, il détecte toute tension réelle et rejette toute tension induite afin d’autoriser la pose des MALT.

Caractéristiques :
Plage de tension : 25 kV
Fréquence de réseaux : 50 Hz
• État d’attente permanent avec fonction de réveil automatique
• Indication de la présence d’une tension dans la plage calibrée ou à une tension supérieure provoque l’allumage du témoin ROUGE et déclenche le signal sonore
• Auto test OK l’état OK (« prêt à l’emploi ») de l’appareil est indiqué par l’allumage du témoin lumineux VERT
• L’auto test vérifie tous les circuits, le niveau de détection de référence et la tension de la pile
• L’auto test est répété automatiquement pendant toute la durée de l’état « prêt à l’emploi » indiqué par le témoin lumineux vert (pendant 1,5 minutes)
• Niveau de pile faible indiqué par l’allumage du témoin LED ORANGE dédié
• Prévu pour être utilisé en extérieur et intérieur
• Températures de fonctionnement : -25°C à +55°C
• Hygrométrie : 96% max
• Tension d’alimentation Pile 9V alcaline IEC 6LR61
• Accepte l’utilisation d’accus à tension délivrée identique
• Boîtier en polycarbonate jaune
• Dimension sans électrode : Ø 59 mm, L = 280 mm / Poids : 0,390 kg
• Dimensions Détecteur + Antenne : 1420 x 80 x 110 mm / Poids net : 1 kg.

Plus produit :
Indications optimisées pour être reçues clairement quelles que soient les conditions de travail :
• L’indication lumineuse visible dans tous les environnements de travail habituels, par temps ensoleillé comme par brouillard, avec un grand angle de visibilité et sur les côtés grâce à son anneau lumineux.
• Le signal sonore 100 dB (à 1 mètre) restant audible même en présence d’un trafic routier ou d’un vent fort, grâce à une conduction naturelle par « cornet » acoustique.
Accès direct à la pile et compartiment électronique fermé hermétiquement. Lors du remplacement de la pile, cette configuration permet d’éviter :
• d’échanger par inadvertance boîtier et électronique;
• d’endommager les circuits électroniques;
• de laisser de l’humidité pénétrer dans l’appareil lors d’un changement de pile à l’extérieur.